据围场内部消息确认，马克斯·维斯塔潘与红牛车队签署的最新版合同中，新增了一项与2027年引擎表现直接挂钩的退出条款。这意味着，如果红牛在2027年新规则周期下动力单元竞争力不足，维斯塔潘将有权提前终止合作。与此同时，红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科近日罕见松口，承认佩雷兹下赛季的席位归属，将在很大程度上取决于其下半季表现。
维斯塔潘的“安全阀”：退出条款背后的考量
据悉，该退出条款并非针对2025或2026赛季，而是将目光锁定在2027年——F1新一代动力单元规则全面启用的年份。届时若红牛引擎在性能指标上无法达到维斯塔潘团队预设的阈值，维斯塔潘便有权利跳出合同框架，重新
